Una piccola rivoluzione della sosta che vuole dare uno stimolo alla mobilità e alla rotazione degli stalli, e soprattutto agevolare la ricerca di parcheggio dei residenti, per i permessi dei quali non sono previsti aumenti . Incremento degli stalli blu, rimodulazione dei corrispettivi orari con tariffa media, incentivazione dell’uso di parcheggi cerniera per i pendolari che non devono soffocare la sosta in città: è questa la logica della delibera consiliare recentemente approvata sulle modalità operative di prima attuazione del contratto tra Comune di Ancona e Società Ancona Servizi per la gestione dei parcheggi a raso e in struttura.
In alcune zone i prezzi orari per parcheggiare saranno aumentati mentre in altri, meno centrali, verranno abbassati: una articolazione che verrà definita nei dettagli delle singole strade con altra delibera e che ha due obiettivi principali: la tutela dei residenti e una diversa mobilità, che stimoli il più possibile la rotazione, la circolarità e non favorisca la sosta prolungata e improduttiva.
“Questa delibera – spiega l’assessore alla viabilità Giovanni Zinni – individua il numero preciso degli stalli che vogliamo realizzare con le zone blu. Seguirà una delibera di dettaglio in cui indicheremo il posizionamento stallo per stallo. Questo atto fa parte di un percorso di riforma che ci deve portare a far sì che le zone blu siano uno strumento di tutela dei residenti, di circolarità della sosta a favore della produttività. Non vogliamo una città ferma e immobile. Ai pendolari diciamo: usate i parcheggi scambiatori”.
L’obiettivo della rimodulazione della sosta è, appunto, di una diversa mobilità: la sosta dei lavoratori che giungono in città quotidianamente deve essere dirottata nei parcheggi scambiatori a ridosso dal centro serviti dal mezzo pubblico.
Per favorire la sosta produttiva viene diminuito il costo (da 2,5 euro e 2) della seconda ora nelle zone di sosta veloce. Istituite inoltre le cosiddette “zone cuscinetto” per residenti che, collocandosi tra due aree con permessi diversi, si trovavano in difficoltà.
“Non è una rimodulazione pensata per fare cassa – assicura l’assessore – ma per gestire la sosta con altro approccio: all’aumento di una zona più interessata dalla sosta improduttiva farà da compensazione la diminuzione di altre. Si attuerà quindi una diversificazione tariffaria nelle diverse zone previste nel contratto al fine di garantire l’ordine di priorità, insieme con l’impegno di mantenere invariata la tariffa media delle singole zone”
La nuova politica sarà monitorata attraverso report periodici da parte dei Ancona Servizi Spa, anche per procedere con eventuali aggiustamenti qualora si evidenziassero situazioni di necessità.
La delibera approvata stabilisce che si possono istituire stalli di sosta a pagamento in:
ZONA ADRIATICO
Via Thaon de Revel
Via Santa Margherita
Via Raffaele della Pergola
ZONA CITTADELLA
Via Circonvallazione
Via Scandali
Via XXV Aprile
Via Gervasoni
Via Marini
Piazza Fontana
Via Vallemiano
Via Verdi
ZONA PIANO SAN LAZZARO
Via Pesaro, dall’incrocio Via Dalmazia a P.le Camerino
Via Ascoli Piceno
ZONA PALOMBINA
Via Flaminia: dal civico 357 fino al confine comunale con Falconara Marittima
lato civici pari
Via Costantini
Via Mercantini
Via Panzini
Occorrerà inoltre prevedere l’introduzione di aree con modalità di gestione tramite disco orario o altri strumenti manuali o elettronici, nella
ZONA ADRIATICO
Via Thaon de Revel: parcheggio “a cassonata” dopo civico 20;
Via Thaon de Revel: 10 posti a ridosso della scalinata di accesso alla “Piscina
Comunale del Passetto”
Per le aree di “Sosta veloce”:
la tariffa oraria sarà di € 0,50 per la prima ora e di € 2,00 per le ore successive.
In queste zone non è valido nessun tipo di permesso, fatta eccezione per quelli rilasciati alle persone con disabilità.
La sosta veloce viene riconfermata ed istituita nelle seguenti vie:
P.zza della Repubblica
Largo Sacramento
P.zza Stamira
Via Palestro: da Via Varlè a Via Simeoni
Corso Amendola: dal civico 8 al 18, dal civico 46 al 50;
Via Trieste: dall’incrocio con via Toti al civico 43 su entrambi i lati
Via Chiesa: tra via Maratta e Corso Amendola – lato civici dispari
P.zza Rosselli (kiss & ride)
Viale Cristoforo Colombo: Dal civico 4 al civico 22;
Corso Carlo Alberto: dal civico 66 al civico 74
Al fine di garantire una buona accessibilità ai presidi sanitari ambulatoriali e alle attività commerciali site in zona Adriatico e Centro, nonché di agevolare la fruizione della stazione ferroviaria, è stato ritenuto necessario incentivare la rotazione degli stalli di sosta in aree particolarmente frequentate.
Sono state quindi istituite zone in cui non è valido nessun tipo di permesso, a eccezione dei permessi per persone con disabilità, definite “zone a pagamento per tutti”, nelle vie indicate di seguito:
Via Thaon de Revel: parcheggio fronte civico 6
Largo Cappelli
Parcheggio fronte Stadio Dorico
Piazza IV Novembre: parcheggio fronte ristorante e parcheggio fronte civico 60
Piazza Rosselli
Via Corridoni, dall’incrocio con via Monfalcone a quello con via Panoramica.
